Puntuación de kitesurf freestyle para heats en la playa

Los riders de freestyle prefieren cometas en forma de C o híbridas con un comportamiento definido al aflojar las líneas, porque una rotación desenganchada depende de que la cometa se quede donde la dejaron. Los tamaños de 7 a 12 metros cuadrados cubren la mayoría de los rangos de viento de competencia. Duotone, North, Cabrinha, Naish, F-One, Core, Slingshot y Ozone son las marcas que usan la mayoría de los riders de competencia.

Una twin-tip rígida de 133 a 140 centímetros, que en competencia se usa con botas en lugar de straps. Las botas sujetan la tabla durante la rotación y dejan que el rider cargue más el canto en el despegue; los straps son la norma en big air, donde el board-off forma parte del truco.

Una barra de cuatro líneas con un sistema de liberación rápida al que el rider llega desenganchado. Lo estándar son líneas de 20 a 24 metros; las más cortas aceleran las rotaciones y las más largas dan más altura y más tiempo en el aire.

En freestyle dominan los arneses de cintura, con carcasa rígida y una barra separadora que permite desengancharse con limpieza y volver a engancharse en plena pasada. Los arneses de asiento siguen siendo comunes entre principiantes y en las escuelas. Mystic, ION y Manera son los nombres que más se ven en la playa.

El chaleco de impacto es estándar en freestyle para los aterrizajes que caen planos, y obligatorio en muchos eventos. El casco es la norma en big air y en park, donde el obstáculo no se mueve.

El kitesurf se volvió práctico cuando las cometas con borde de ataque inflable permitieron relanzarlas desde el agua. Los primeros riders hacían saltos rectos sobre tablas de surf modificadas. La competencia llegó casi de inmediato: los torneos informales en Maui, Hawái, y en la costa francesa se convirtieron en los primeros circuitos antes de que hubiera acuerdo sobre cuánto valía un truco.

La puntuación de los inicios se tomó tal cual del windsurf y del surf: heats, un panel en la playa y una nota de impresión general.

El freestyle encontró su identidad cuando los riders se desengancharon del arnés y empezaron a pasar la barra por detrás de la espalda en plena rotación. Esa sola maniobra reinició la escala de dificultad y dio al deporte su primera dinastía: Aaron Hadlow ganó cinco títulos mundiales consecutivos entre 2004 y 2008, y sigue siendo el único rider con cinco seguidos.

En la rama femenina, Gisela Pulido se coronó campeona mundial en noviembre de 2004 con diez años, un récord Guinness, y llegó a sumar diez títulos mundiales. En esa época el jueceo se asentó en el patrón que el deporte todavía usa: se califica el truco, no la pasada.

Red Bull King of the Air volvió en Ciudad del Cabo en 2013 con una consigna simple: saltar tan alto y tan fuerte como lo permita el viento. El big air pasó a ser una disciplina calificada por sí misma, con megaloops y board-offs evaluados por altura y compromiso más que por pases técnicos.

Hoy el formato tiene sus propios títulos mundiales junto al freestyle. En 2025 Lorenzo Casati ganó su segunda corona de King of the Air en una final contra su hermano Leonardo, la primera vez que dos hermanos se enfrentaron en esa final, y Nathalie Lambrecht ganó la rama femenina.

El kitesurf llegó a los Juegos Olímpicos en París 2024, pero no como disciplina calificada por jueces. La disciplina olímpica es Formula Kite: una regata con hidrofoil en un recorrido, organizada por World Sailing, que en Marsella ganaron Valentin Bontus y Ellie Aldridge.

Esa separación importa a quien organiza un evento. Las regatas necesitan cronometraje y un comité de regata; el freestyle y el big air necesitan un panel de jueces y un sistema de puntuación. Comparten la playa y casi nada más.