Jak Działa System Factored Time w Narciarstwie Alpejskim Para?

System factored time istnieje, ponieważ paraolimpijskie narciarstwo alpejskie grupuje zawodników z różnymi rodzajami i stopniami niepełnosprawności w tej samej konkurencji medalowej. Narciarz z amputowaną nogą rywalizuje z narciarzem z upośledzoną funkcją ręki, a obaj rywalizują z narciarzem na sit-ski. Porównanie surowych czasów byłoby niesprawiedliwe — system potrzebuje sposobu na wyrównanie szans.

Rozwiązanie jest eleganckie: Czas Punktowy = Surowy Czas × Współczynnik. Każda klasyfikacja ma unikalny współczynnik (liczba dziesiętna mniejsza od 1.0), który odzwierciedla typowy wpływ danego poziomu niepełnosprawności na wyniki. Zawodnicy z cięższymi niepełnosprawnościami otrzymują niższe współczynniki, co redukuje ich czas punktowy bardziej. Zawodnicy z lżejszymi niepełnosprawnościami otrzymują wyższe współczynniki (bliższe 1.0), co oznacza mniejszą redukcję.

Analogia do handicapu golfowego jest trafna: tak jak golfista z wyższym handicapem dostaje więcej odjętych uderzeń, tak narciarz z cięższą niepełnosprawnością dostaje większą redukcję czasu. Cel jest ten sam — uczynić rywalizację uczciwą na różnych poziomach zdolności.

Narciarstwo alpejskie para dzieli zawodników na trzy szerokie kategorie na podstawie rodzaju niepełnosprawności. W każdej kategorii istnieje wiele konkretnych klasyfikacji. Wszystkie kategorie walczą o osobne medale — zawodnicy stojący nie rywalizują z siedzącymi.

Narciarze stojący mają niepełnosprawności dotyczące nóg, rąk lub obu, ale jeżdżą w pozycji wyprostowanej. "LW" oznacza Locomotor Winter (Zimowy Lokomotoryczny). Niższe numery generalnie oznaczają cięższe niepełnosprawności.

Narciarze siedzący używają monoski (zwanego też sit-ski) — formowanego siedziska zamontowanego na jednej narcie. Kierują za pomocą krótkich kijków outriggerowych z małymi płozami narciarskimi na końcach. Klasyfikacja opiera się głównie na poziomie kontroli tułowia, który bezpośrednio wpływa na zdolność utrzymania równowagi i kierowania przy wysokich prędkościach.

Na Igrzyska Milano-Cortina 2026 tradycyjne klasy niedowidzących B1–B3 zostały zastąpione nowym systemem AS1–AS4 w konkurencjach alpejskich. Wszyscy niedowidzący narciarze jadą z obowiązkowym narciarzem-przewodnikiem, który jedzie przodem, wydając komendy głosowe o trasie przez zestaw słuchawkowy. Przewodnik i zawodnik są połączeni komunikacją radiową.

Uwaga: Narciarstwo nordyckie (biathlon i biegi narciarskie) nadal używa systemu klasyfikacji B1–B3 zamiast AS1–AS4.

Grupa Ekspertów ds. Współczynników IPC jest odpowiedzialna za obliczanie i utrzymywanie współczynników factored time. Ich proces jest rygorystyczny i oparty na danych:

1. Zbieranie danych: Dane o wynikach z ponad 400 elitarnych wyścigów w cyklu 4-letnim są gromadzone ze wszystkich kategorii klasyfikacji.
2. Obliczanie mediany: Dla każdej klasyfikacji obliczana jest mediana wyników (względem pola), eliminując wyniki odstające.
3. Wyprowadzanie współczynnika: Współczynniki są ustawiane tak, aby medianowy zawodnik w każdej klasie uzyskiwał w przybliżeniu równe czasy punktowe, co sprawia, że każda klasa jest równie konkurencyjna.
4. Coroczny przegląd: Współczynniki są aktualizowane corocznie, ale korekty są zazwyczaj mniejsze niż 1%, zapewniając stabilność systemu.

Zasada jest prosta: im cięższa niepełnosprawność, tym niższy współczynnik (większa redukcja). Narciarz LW1 (podwójna amputacja powyżej kolana) dostaje znacznie niższy współczynnik niż narciarz LW4 (amputacja poniżej kolana), ponieważ niepełnosprawność LW1 ma znacznie większy wpływ na prędkość jazdy.

Tu system factored time staje się naprawdę zrozumiały. Przejdźmy przez realistyczny wynik Zjazdu Kobiet Stojących:

WYNIK: Zawodniczka B wygrywa z czasem 63.21s, mimo że Zawodniczka A miała większy "rabat" na surowy czas. Zawodniczka A kończy na 2. miejscu z 63.76s. Zawodniczka C jest 3. z 64.36s — mimo że była 5 sekund szybsza od Zawodniczki A w surowym czasie.

Ten przykład ilustruje, dlaczego zrozumienie factored time jest niezbędne do oglądania paraolimpijskiego narciarstwa alpejskiego. Surowa tabela wyników nic nie znaczy — liczy się tylko tabela factored.

Narciarstwo alpejskie para obejmuje te same dyscypliny co olimpijskie narciarstwo alpejskie, ze specyficznymi adaptacjami:

Zjazd — Najszybsza konkurencja. Jeden przejazd, czysta prędkość. Czasy factored z jednego przejazdu decydują o wynikach.

Super-G — Podobny do zjazdu, ale z większą liczbą zakrętów. Jeden przejazd. Nieco bardziej techniczny niż zjazd.

Slalom Gigant — Dwa przejazdy na różnych ustawieniach trasy. Czasy factored z obu przejazdów są sumowane w celu ustalenia końcowego wyniku.

Slalom — Dwa przejazdy z ciasno ustawionymi bramkami. Suma obu czasów factored. Najbardziej wymagająca technicznie konkurencja.

Superkombinacja — Jeden przejazd zjazdowy lub super-G plus jeden przejazd slalomowy. Suma obu czasów factored.

Zawody Drużynowe — Format mieszanej drużyny, gdzie reprezentacje wystawiają zawodników z różnych kategorii. Drużyny ścigają się w systemie pucharowym.

Dla niedowidzących narciarzy (AS1–AS4) narciarz-przewodnik jest integralną częścią występu. Przewodnik jedzie trasą przed zawodnikiem, wydając komendy głosowe w czasie rzeczywistym przez zestaw słuchawkowy: "skręt w lewo", "skręt w prawo", "prosto", "zagłębienie przed tobą".

Wymagana synchronizacja jest imponująca — przy prędkościach przekraczających 100 km/h na zjeździe, przewodnik musi utrzymywać idealny dystans z przodu (wystarczająco blisko, by być słyszanym, wystarczająco daleko, by nie blokować) jednocześnie jadąc szybką, czystą linią. Jeśli przewodnik się przewróci, zespół jest zdyskwalifikowany.

Mimo że są niezbędni w występie, narciarze-przewodnicy nie otrzymują medali — długotrwałe źródło kontrowersji w społeczności paraolimpijskiej. Niektórzy twierdzą, że sportowy wkład przewodnika jest równy wkładowi zawodnika i powinien być formalnie uznany.

Paraolimpijskie narciarstwo alpejskie wykorzystuje jedne z najbardziej specjalistycznych sprzętów w całym sporcie:

Monoski (Sit-ski) — Indywidualnie formowane siedzisko zamontowane na jednej narcie. Zawodnik jest mocno przypięty i kieruje za pomocą przenoszenia ciężaru ciała i kijków outriggerowych. Systemy zawieszenia absorbują nierówności terenu. Przy najwyższych prędkościach przekraczających 100 km/h, inżynieria jest kluczowa dla bezpieczeństwa.

Outriggery — Zmodyfikowane kule przedramionowe z małymi płozami narciarskimi na dole. Używane przez narciarzy stojących (LW1, LW2) i siedzących do utrzymania równowagi i skręcania. W powietrzu między bramkami outriggery działają jak stabilizatory.

Protezy — Zawodnicy z brakiem kończyn mogą jeździć z protezami lub bez, w zależności od preferencji i klasyfikacji. Niektórzy po amputacji powyżej kolana jeżdżą na jednej nodze z outriggerami (LW2), inni używają protezy nogi (potencjalnie LW4).

Zmodyfikowane wiązania i buty — Regulacje FIS i IPC pozwalają na modyfikacje standardowego sprzętu narciarskiego w celu dostosowania do różnych niepełnosprawności, w tym niestandardowe skorupy butów, ustawienia zwalniania wiązań i systemy mocowania siedzisk.