Jak Działa Punktacja w Jeździe Równoległej (Dual Moguls)?

Drabinka jazdy równoległej podąża za usystematyzowaną progresją od kwalifikacji do rundy medalowej.

Runda Kwalifikacyjna: Wszyscy zawodnicy wykonują jeden przejazd po jednej z równoległych tras, oceniany standardowym systemem moguls — 60% skręty, 20% skoki, 20% szybkość. Pięciu sędziów od skrętów ocenia jakość cięcia łuków w skali 0-20 (najwyższa i najniższa ocena odrzucane, pozostałe trzy sumowane), dwóch sędziów od skoków ocenia formę (skala 0-10) i trudność każdego z dwóch skoków, a elektroniczny system pomiarowy rejestruje wynik tempa. Te wyniki kwalifikacyjne określają rozstawienie w drabince eliminacyjnej.

16 najlepszych zawodników z kwalifikacji awansuje do rund bezpośrednich pojedynków. W niektórych zawodach stosuje się rundę 1/16 (32 zawodników), gdy stawka jest wystarczająco duża. Drabinka jest rozstawiona tak, aby najlepszy kwalifikant zmierzył się z najniżej rozstawionym w pierwszej rundzie, drugi z przedostatnim i tak dalej — co zapewnia, że najsilniejsi zawodnicy nie spotykają się aż do późniejszych rund.

Od tego momentu zawody przebiegają w formacie eliminacji pojedynczej: 1/8 finału, ćwierćfinały, półfinały i finał. Każda runda składa się z jednego bezpośredniego pojedynku. Zwycięzca awansuje; przegrany odpada. Mały finał (mecz o brązowy medal) odbywa się zazwyczaj między dwoma przegranymi półfinalistami w celu ustalenia trzeciego miejsca.

Chociaż jazda równoległa i indywidualna po muldach opierają się na tym samym fundamentalnym systemie punktacji, formaty zawodów różnią się na kilka istotnych sposobów, które zmieniają strategię, emocje i wyniki.

W jeździe indywidualnej zawodnicy rywalizują pojedynczo z całą stawką. Dwa lub trzy przejazdy określają kwalifikacje i finały, a najlepszy pojedynczy wynik wygrywa. Konsekwencja na przestrzeni całego przejazdu jest kluczowa, ale zawodnicy potrzebują tylko jednego wyjątkowego występu, aby sięgnąć po zwycięstwo. W jeździe równoległej zawodnicy muszą dostarczać mocne występy przez wiele rund eliminacyjnych — zazwyczaj cztery lub pięć bezpośrednich pojedynków, aby zdobyć złoto — co czyni utrzymanie doskonałości pod rosnącą presją definiującym wyzwaniem.

Układ trasy również się różni. Jazda indywidualna wykorzystuje jedną trasę, podczas gdy jazda równoległa wymaga dwóch równoległych tras zbudowanych według równoważnych specyfikacji, aby zapewnić uczciwość. Obie trasy muszą mieć ten sam gradient, rozmieszczenie muld i umiejscowienie skoczni, chociaż FIS pozwala zawodnikom zmieniać tory między rundami, aby uwzględnić ewentualne drobne różnice.

Dynamika psychologiczna jest fundamentalnie odmienna. Jazda indywidualna nagradza zawodnika, który potrafi dostarczyć szczytowy indywidualny występ. Jazda równoległa nagradza zawodnika, który potrafi konsekwentnie przewyższyć bezpośredniego przeciwnika, jednocześnie zarządzając psychiczną presją eliminacji. Wielu zawodników świeci w jednym formacie, ale ma trudności w drugim, dlatego jazda równoległa często przynosi zaskakujące wyniki w porównaniu z klasyfikacją jazdy indywidualnej.