Loading...
Kompletny Przewodnik po Współczynniku Wiatru, Kompensacji Belki Startowej i Uczciwej Punktacji w Skokach Narciarskich
Kompensacja wiatru to system korekt punktowych wprowadzony przez FIS w 2009 roku, który dostosowuje wyniki skoków narciarskich na podstawie warunków wiatrowych mierzonych w czasie rzeczywistym. Wiatr czołowy tworzy siłę nośną i pomaga skoczkom lecieć dalej, więc punkty są odejmowane. Wiatr tylny zmniejsza siłę nośną i skraca skoki, więc punkty są dodawane. Prędkość wiatru jest mierzona przez czujniki wzdłuż zeskoku, a korekty są obliczane przy użyciu specyficznego dla skoczni współczynnika wiatru (punkty na metr na sekundę). Powiązany system, kompensacja belki startowej, koryguje wyniki przy zmianie belki startowej podczas zawodów.
Kompensacja wiatru to matematyczny system korekt, który uwzględnia wpływ wiatru na każdy indywidualny skok. Przed jej wprowadzeniem przez FIS w 2009 roku wyniki skoków narciarskich mogły być znacząco zniekształcone przez warunki wiatrowe. Skoczek, który akurat złapał silny wiatr czołowy, mógł lecieć dramatycznie dalej niż rywal, który mierzył się z wiatrem tylnym, niezależnie od ich względnych umiejętności. Ta "loteria wiatrowa" była powszechnie postrzegana jako największy problem uczciwości w tym sporcie.
System kompensacji działa poprzez sieć czujników wiatru rozmieszczonych wzdłuż zeskoku, które mierzą prędkość i kierunek wiatru w czasie rzeczywistym podczas każdego skoku. Odczyty te są wprowadzane do formuły obliczającej liczbę punktów do dodania lub odjęcia od wyniku skoczka. Każda skocznia ma opublikowaną własną tabelę współczynników wiatru, ponieważ ta sama prędkość wiatru wpływa na odległości w różny sposób w zależności od wielkości, profilu i ekspozycji skoczni.
System przekształcił skoki narciarskie ze sportu, w którym szczęście odgrywało znaczącą rolę, w taki, w którym umiejętności atletyczne są głównym wyznacznikiem wyników. Choć żaden system kompensacji nie jest doskonały, współczynnik wiatru jest uznawany za czynnik, który dramatycznie poprawił uczciwość wyników od momentu wprowadzenia.
Fizyka wiatru w skokach narciarskich jest prosta, ale ma ogromny wpływ na wyniki. Skoczek narciarski w locie działa jako powierzchnia nośna: szerokie, płaskie narty utrzymywane w stylu V, w połączeniu z pochylonym do przodu ciałem, generują aerodynamiczną siłę nośną, która utrzymuje skoczka w powietrzu.
Wiatr czołowy (wiejący w twarz skoczka) zwiększa względną prędkość powietrza przepływającego przez te powierzchnie, generując dodatkową siłę nośną i pozwalając skoczkowi lecieć dalej. Efekt jest podobny do tego, jak samolot generuje większą siłę nośną przy silniejszym wietrze czołowym. Nawet umiarkowany wiatr czołowy o prędkości 1-2 m/s może dodać kilka metrów do skoku.
Wiatr tylny (wiejący od tyłu) ma odwrotny efekt. Zmniejsza względną prędkość powietrza, obniżając siłę nośną i powodując, że skoczek opada szybciej. Wiatr tylny wpływa również na najazd, popychając skoczka i potencjalnie zwiększając prędkość odbicia, ale całkowity aerodynamiczny efekt na długość lotu jest negatywny.
Bez kompensacji te różnice mogłyby łatwo powodować odchylenia w odległości o 5 do 15 metrów między skoczkami w tej samej serii, wyłącznie z powodu zmieniających się warunków wiatrowych.
| Condition | Effect | Compensation |
|---|---|---|
| Silny wiatr czołowy (2,0+ m/s) | Znacznie dłuższy skok | Punkty odejmowane (np. od -8 do -15 pkt) |
| Umiarkowany wiatr czołowy (1,0-2,0 m/s) | Umiarkowanie dłuższy skok | Punkty odejmowane (np. od -4 do -8 pkt) |
| Cisza (około 0 m/s) | Warunki neutralne | Minimalna lub brak korekty |
| Umiarkowany wiatr tylny (1,0-2,0 m/s) | Umiarkowanie krótszy skok | Punkty dodawane (np. od +4 do +8 pkt) |
| Silny wiatr tylny (2,0+ m/s) | Znacznie krótszy skok | Punkty dodawane (np. od +8 do +15 pkt) |
Współczynnik wiatru przelicza zmierzone warunki wiatrowe na korektę punktową. Formuła to: Kompensacja wiatru = prędkość wiatru (m/s) x współczynnik wiatru (punkty na m/s).
Każda skocznia ma unikalną wartość współczynnika wiatru opublikowaną w jej specyfikacjach technicznych, ponieważ ta sama prędkość wiatru ma różny wpływ w zależności od wielkości i geometrii skoczni. Większe skocznie są bardziej wrażliwe na wiatr, ponieważ skoczkowie spędzają więcej czasu w powietrzu. Współczynnik wiatru reprezentuje, o ile dodatkowych metrów skoczek przeleciałby na każdy metr na sekundę wiatru, przeliczony na wartość punktów-na-metr danej skoczni.
Wiatr jest mierzony jako składowa wzdłuż osi skoczni. Czysty wiatr czołowy o prędkości 2,0 m/s liczy się w pełni, podczas gdy wiatr boczny o tej samej prędkości ma zredukowaną efektywną składową. Czujniki próbkują w sposób ciągły przez cały skok, a pomiar używany do kompensacji reprezentuje średnie warunki wiatrowe podczas fazy lotu skoczka.
Typowe korekty kompensacyjne wahają się od -10 do +15 punktów w zawodach na skoczniach normalnych i dużych. W ekstremalnych warunkach jury może wstrzymać zawody zamiast polegać wyłącznie na kompensacji.
Kompensacja belki startowej to oddzielny, ale powiązany system uczciwości, który koryguje wyniki przy zmianie belki startowej (pozycji na najeździe) podczas zawodów. Każda skocznia narciarska ma wiele ponumerowanych pozycji belek na belce startowej. Jury konkursowe wybiera początkową belkę, ale warunki mogą wymagać zmian w trakcie serii.
Gdy belka jest obniżona (niższa pozycja startowa), skoczek ma krótszy najazd i osiąga stół odbicia z niższą prędkością, co zmniejsza potencjał odległości. Dla kompensacji punkty są dodawane do wyniku skoczka. Gdy belka jest podniesiona, skoczek korzysta z większej prędkości i potencjału odległości, więc punkty są odejmowane.
Wartość współczynnika belki jest specyficzna dla każdej skoczni i wyrażana jako punkty na stopień belki. Typowe wartości wahają się od 3 do 10 punktów na belkę, w zależności od wielkości skoczni. Współczynnik jest obliczany na podstawie tego, jak bardzo każdy stopień belki zmienia prędkość skoczka na najeździe i w konsekwencji oczekiwaną długość lotu.
Kompensacja belki działa równocześnie z kompensacją wiatru: obie korekty są stosowane do tego samego wyniku skoku. Razem pozwalają jury aktywnie zarządzać warunkami zawodów bez niesprawiedliwego uprzywilejowywania lub poszkodowywania poszczególnych zawodników.
Punkty za odległość stanowią fundament każdego wyniku w skokach narciarskich. Każda skocznia ma wyznaczony punkt K (Konstruktionspunkt), który służy jako bazowa linia punktacji. Lądowanie dokładnie w punkcie K daje skoczkowi 60 punktów za odległość.
Stawka punktów dodawanych lub odejmowanych za metr różni się w zależności od wielkości skoczni:
Na przykład na skoczni dużej z punktem K na 120 metrach: skoczek lądujący na 130 m uzyskuje 60 + (10 x 1,8) = 78,0 punktów za odległość. Skoczek lądujący na 115 m uzyskuje 60 - (5 x 1,8) = 51,0 punktów za odległość.
Odległość jest mierzona za pomocą analizy wideo i technologii czujników, rejestrowana z dokładnością do 0,5 metra. Punkty za odległość są następnie łączone z notami za styl, kompensacją wiatru i kompensacją belki, tworząc wynik całkowity.
Oto kompletne obliczenie wyniku dla skoku na skoczni dużej z punktem K na 120 metrach.
Odległość: Skoczek ląduje na 131,5 metra. Punkty za odległość = 60 + (11,5 x 1,8) = 60 + 20,7 = 80,7 punktu.
Styl: Pięciu sędziów przyznaje: 18,0; 17,5; 18,5; 17,0; 18,0. Najwyższa (18,5) i najniższa (17,0) są odrzucane. Suma pozostałych trzech: 18,0 + 17,5 + 18,0 = 53,5 punktu.
Kompensacja wiatru: Średni wiatr podczas skoku to wiatr czołowy o prędkości 1,2 m/s. Współczynnik wiatru skoczni wynosi 10,0 pkt/m/s. Kompensacja = 1,2 x 10,0 = 12,0 punktu odjęte (wiatr czołowy pomógł skoczkowi). Kompensacja wiatru = -12,0 punktu.
Kompensacja belki: Belka została obniżona o jeden stopień w porównaniu z belką referencyjną. Współczynnik belki dla tej skoczni wynosi 7,0 punktu na stopień. Kompensacja = 1 x 7,0 = +7,0 punktu (dodane, ponieważ niższa belka zmniejszyła prędkość).
Wynik całkowity = 80,7 + 53,5 + (-12,0) + 7,0 = 129,2 punktu
Bez kompensacji wiatru i belki ten sam skok uzyskałby 80,7 + 53,5 = 134,2 punktu. Efekt netto korekt (-12,0 + 7,0 = -5,0) odzwierciedla połączoną przewagę, jaką skoczek uzyskał z korzystnego wiatru, oraz niedogodność niższej belki.